C16-1000HP
Cylinder Arrangement: 6L
Air Feeding: TCA
Displacement [liters]: 15.9
Injection System: ECR
A2 [kW@rpm]: 735@2300
B [kW@rpm]: 662@2300
C [kW@rpm]: 478@2300
Emission: 2003/44/EC
FPT Marine C16
FPT Marine C16
La série Cursor offre des avantages tels qu'une pression d'injection élevée et une précision de synchronisation dans toutes les conditions, de superbes performances, une économie de carburant et de faibles émissions. Les professionnels de la mer lui font confiance pour sa technologie de pointe, ses coûts d'exploitation réduits et sa facilité d'entretien. Cette série offre aux utilisateurs des performances, une fiabilité éprouvées et une installation plus simple. Il est conçu pour les applications de plaisance des yachts et des bateaux de pêche sportive jusqu'à 18 mètres (60 pieds) (selon le déplacement).
HAUTE PUISSANCE ET DENSITÉ DE COUPLE
FAIBLE CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE CARBURANT
RÉSISTANCE STRUCTURELLE / FAIBLE VIBRATION ET BRUIT
INTERVALLES DE SERVICE JUSQU'À 600 HEURES
Arrangement
L (en ligne)
V (configuration 90 ° "V")
Traitement de l'air
TCA (turbocompressé avec refroidisseur d'admission)
TC (turbocompressé)
NA (à aspiration naturelle)
Système d'injection
M (mécanique)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
Système d'échappement
EGR (recirculation des gaz d'échappement)
SCR (réduction catalytique sélective)
Key Advantages Cursor
traits
Meilleure puissance et densité de couple de sa catégorie: jusqu'à + 15% par rapport à la moyenne des concurrents dans la gamme de moteurs 6 L.
Nouveaux filtres haute capacité avec capteur de colmatage. ATS sans entretien. Pas de régénération en stationnement. Nouvelle conception des segments de piston et processus d'usinage avancé.
Conception allégée sans EGR et solution de suralimentation à un étage.
Aucun changement dans l'ensemble de refroidissement requis.
Avantages
Augmentation des performances avec la même cylindrée du moteur et aucun changement de disposition. Puissance, couple et réponse transitoire maximisés.
Meilleur intervalle de service de sa catégorie jusqu'à 1200 heures. Coûts de fonctionnement réduits tout au long du cycle de vie. Pas besoin d'arrêter l'équipement pendant le fonctionnement. Réduction de la consommation d'huile.
Assurer la robustesse et la durabilité. Fiabilité éprouvée du système.
Solution unique à travers les étapes d'émission (StageIIIA à StageV).
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