Diesel Euro 6 motor voor on-road toepassingen

Voor voertuigen die off-road rijden zijn er Stage V motoren en voor on-road is een diesel Euro 6 motor een vereiste om aan de geldende emissienormen te voldoen. De Euro 6 norm komt u ook wel tegen als Euro VI. Ze houden hetzelfde in. Wat niet hetzelfde is, is de letter die achter de ‘step’ volgt. Binnen de Euro 6 motoren is er dus nog onderscheid te maken. Marant Motortechniek legt uit wat de verschillen zijn, zodat u hiermee rekening kunt houden bij de revisie of nieuwe aankoop van een dieselmotor.

Diesel Euro 6 motor – waar draait het eigenlijk om?

Bij de uitstoot van een diesel Euro 6 motor gaat het voornamelijk om de NO_x waarde. NO_x is stikstofoxide en dit komt voort uit de samenstelling van stikstofmonoxide en stikstofdioxide. Het proces waarbij NO_x ontstaat is inherent aan het gebruik van een fossiele brandstof zoals onder andere diesel. Om de uitstoot van schadelijke stoffen terug te dringen zijn er door de Europese Unie emissienormen opgesteld. Deze zijn er ook speciaal voor zware voertuigen (ook wel heavy-duty vehicles genoemd).

Diesel Euro 6 motor - altijd een nieuwe kopen?

Het gaat in de nieuwe normen niet alleen om de diesel Euro 6 motor zelf, maar ook om nieuwe onderdelen die eventueel gebruikt worden om oudere onderdelen te vervangen. Zelfs wanneer u een oudere dieselmotor in de vrachtwagen heeft kan deze wellicht een update krijgen. Door innovatieve onderdelen te gebruiken kan de motor vervolgens wél weer binnen de Wet- en Regelgeving vallen. Om aan de norm te voldoen hoeft u dus niet per definitie een compleet nieuwe diesel Euro 6 motor te kopen. Revisie kan ook een optie zijn.

Diesel Euro 6 motor en de verschillende steps

Men is bij de Euro 6 norm gaan werken met ‘steps’ en bij elke volgende stap die in werking is getreden is de norm strenger geworden. De steps zijn er op dit moment in A tot en met E, waarbij A de eerste norm was en E de laatste die in werking is getreden. Zo is de limiet van NO_x tussen A en E gezakt van 1,5 naar 1,2. Vrachtwagens en bussen met diesel Euro 5 kunnen nog tot en met december 2024 blijven rijden. Vanaf 1 januari 2025 worden alleen nog on-roads met diesel Euro 6 toegelaten.

Dieselmotoren binnen uw wagenpark onderhouden, upgraden of vernieuwen?

Zoekt u nog een partner om uw wagenpark met zware voertuigen te onderhouden of te vernieuwen? Ook dan is Marant Motortechniek de juiste plek waar kennis en ervaring hand in hand gaan. Wij vinden het belangrijk dat nieuwe technieken toegepast worden om het milieu niet meer te belasten dan nodig is. We vergeten echter ook niet dat een groot deel van de vrachtwagens en bussen die nu op de weg rijden nog niet helemaal klaar zijn voor de toekomst. Samen zetten we een stap in de goede richting.

Vragen over een diesel Euro 6 motor? Neem contact op met Marant Motortechniek

Er blijven altijd vragen door nieuwe of wijzigende emmissienormen, voor welk voertuig ze nu precies gelden en per wanneer een norm ingaat. Overweegt u een nieuwe diesel Euro 6 motor te kopen of wilt u weten of er bij revisie een upgrade mogelijk is? Ons team staat u bij met raad en daad. Onze kennis van de nieuwste richtlijnen is altijd up-to-date en onze gepassioneerde monteurs weten alle ins en outs van oude en nieuwe motoren. Als we het in de back-office niet weten, kan de werkvloer altijd helpen!

Stuur een e-mail met uw vraag naar info@marantmotortechniek.nl, vul het online contactformulier in, of bel met 0418 745 800. Als het een vraag over een oudere dieselmotor betreft vernemen we graag het specifieke merk en typenummer. We nemen daarna zo spoedig mogelijk contact met u op voor de mogelijkheden.